Comarca de Gordón

[PJLS]

A medio camino entre estación y apeadero, esta infraestructura ferroviaria se encuentra situada en La Vid, a pesar de lo cual lleva el nombre del pueblo vecino,probablemente porque el tráfico de viajeros en Ciñera era mayor y de este modo era más sencillo identificarla.

Para evitar innecesarias riñas y disputas, lo más lógico sería referirse a ella como estación o apeadero de Ciñera - La Vid.

Entrando en materia, la verdad es que comprobar el estado actual de esta estación da mucha pena, y más aún sabiendo que prácticamente el resto de la línea (al menos en su vertiente leonesa) se encuentra en la misma situación o aún peor.

- El exterior:



- Las vías:



- El interior:



- Antiguos horarios:

[PJLS]

Teniendo en cuenta que el tren ya sólo para dos veces al día, ¿va a desaparecer el transporte de viajeros por ferrocarril en las estaciones intermedias de la única vía ferroviaria convencional que une directamente Asturias y la meseta? Tiene toda la pinta de que sí.

Porque encima parece que la intención de RENFE/ADIF es olvidarse de que las estaciones están ahí y dejar que se caigan solas. ¿Para qué gastar el dinero en la línea convencional si estarán pensando que con la línea del AVE van a eliminar todos los trenes salvo los mercancías?

Personalmente creo que se debería hacer presión sobre RENFE/ADIF, primero para que no eliminen los servicios ferroviarios de transporte de viajeros en la línea actual, y segundo para que se pongan a trabajar en la rehabilitación de las estaciones.

Y me refiero a presión por parte del Ayuntamiento de La Pola y de los demás ayuntamientos de la línea y a presión por parte de los ciudadanos igual que se está haciendo con otras cosas; porque los que pierden son ellos (un servicio de cercanías asequible se complementaría perfectamente con el autocar).

Y es que es una lucha en la que seguro que no estaríamos solos; hay asociaciones de amigos del ferrocarril, asociaciones de conservación del patrimonio... Están luchando por un museo del ferrocarril en León, se les parte el alma cuando ven en qué va a quedar el patrimionio ferroviario de la capital cuando llegue el AVE; pues anda que si ven lo que hay por aquí arriba...

Personalmente os animo a que enviéis cartas o correos a RENFE y ADIF y a los periódicos reclamando la rehabilitación de las estaciones, mejor si incluís fotos. Las mías están a vuestra total disposición.

Viendo estas cosas uno se pregunta si realmente no hará falta una asociación como propone McLera. Por lo menos para agitar el árbol... Porque esto la gente lo ve (lo vemos) día a día y sin embargo no se está haciendo nada...

[Yosco]

Amigo PJLS, tienes más razón que un santo; pero me temo que tu razón y santidad se queden sin subir a los altares aunque mueras en el empeño. El desprecio de las Administraciones por nuestros pueblos y su desarrollo es sangrante. Utilizan nuestro espacio geográfico para atravesarlo de túneles, conducciones de gas, tendidos eléctricos... pero empujan a la población de los valles del Bernesga a utilizar el coche para los desplazamientos; obligan a las personas de edad a trasladarse a vivir a León ciudad y echan a nuestro jóvenes de sus comarcas para ir a estudiar y trabajar fuera. Es una política de tierra quemada.

¡Ah!, ahora caigo... si no hay tren de cercanías y los desplazamientos hay que hacerlos en coche, entonces eso quiere decir que se necesita una carretera más grande, una autovía, ¿a que sí? Pues ¡hale!, ya vereis lo que tardan en hablar de ello. Al tiempo.

Salud.

[prejub]

Amigo Yosco el proyecto de la autovía La Robla-León ya está en marcha
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